Normativa de drones en Argentina (ANAC)

Última actualización: Resolución ANAC 312/2026, publicada el 22/05/2026. Ver todas las novedades de la normativa.

En Argentina, los drones están regulados por la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil). La Resolución ANAC 550/2025, de agosto de 2025, reemplazó a la Resolución 880/2019 y estableció las partes 100, 101 y 102 de las RAAC (Regulaciones Argentinas de Aviación Civil).

En mayo de 2026, la Resolución ANAC 312/2026 modificó la Parte 100: amplió la categoría Abierta para los drones de ala rotativa (multirrotores) que vuelan solo en zona rural y quitó de esa parte las restricciones sobre rutas, áreas naturales, vuelo nocturno, vuelo con mal tiempo sin visibilidad y operación desde vehículos en movimiento.

La normativa no distingue entre uso recreativo y profesional: clasifica cada vuelo según su riesgo, en tres categorías.

Las tres categorías

Categoría Abierta: qué hace falta

• Sin autorización previa ni licencia de piloto a distancia.
• Conocimientos básicos sobre espacio aéreo y normativa. La ANAC indica que están disponibles en línea y gratis.
• Declaración jurada digital, sin costo, ante el Registro Nacional de Aeronaves, con los datos técnicos del dron y los datos personales del operador.
• La certificación médica aeronáutica es voluntaria.

Volar en la categoría Abierta no exime al operador de responder por los daños o lesiones que pueda causar el dron.

Categoría Específica: qué hace falta

• Autorización operacional de la ANAC.
• Licencia de piloto a distancia (ver más abajo).
• Certificación Médica Aeronáutica Clase 3 (RAAC Parte 67).
• CETA (certificado del explotador), con Manual de Operaciones y un sistema de gestión de riesgos, por ejemplo con la metodología SORA.
• Inscripción en el Registro Nacional de Aeronaves, con certificado de matrícula y, cuando corresponda, de aeronavegabilidad.

Límites que conviene tener presentes

• Personas: nunca sobre multitudes. En la categoría Abierta, tampoco sobre personas ni cerca de ellas, salvo las que participan del vuelo.
• Aeropuertos: sin autorización, dentro de los 5 km del umbral de pista solo se puede volar hasta 43 m de altura, y nunca en las zonas de aproximación y despegue sin coordinación.
• Helipuertos: no se vuela a menos de 1 milla náutica (unos 1,85 km); entre 1 y 2 millas, no más de 150 pies (unos 45 m) de altura, salvo excepciones.
• Corredores de vuelo visual (VFR): no volar a menos de media milla náutica (unos 925 m) de su límite lateral sin coordinarlo con el servicio de navegación aérea.
• Líneas de alta tensión: mantener 25 m de distancia, en vertical y lateral.
• Fuerzas Armadas, de seguridad y servicios penitenciarios: no se vuela sobre sus instalaciones ni a menos de 1 milla náutica de ellas, salvo autorización.
• Instalaciones sensibles (destilerías, centrales de energía, plantas de agua, gas o electricidad, depósitos de combustible): no se vuela encima sin autorización de su propietario.
• Edificios públicos y de seguridad pública, Casa Rosada, Quinta de Olivos y embajadas: no se vuela encima sin autorización.
• Tampoco en zonas prohibidas, restringidas o peligrosas publicadas, ni en espacios restringidos temporalmente (por ejemplo, por una emergencia o un operativo de rescate).

Que la ANAC haya sacado de la Parte 100 las restricciones sobre rutas y áreas naturales no quiere decir que se pueda volar en cualquier lugar: la propia resolución explica que son temas fuera de su competencia. Parques Nacionales, las provincias o los municipios pueden tener sus propias reglas.

Además, valen siempre el sentido común y el respeto por los demás: ceder el paso a las aeronaves tripuladas y no filmar a personas en ámbitos privados sin su consentimiento.

Cómo registrar el dron

El registro es autogestionado y se hace en el Casillero Aeronáutico Digital (CAD) de la ANAC:

1. Ingresá a cad.anac.gob.ar. Si no tenés usuario, registrate y pedí el perfil RPA.
2. Elegí “Trámite nuevo registro RPA” y completá el formulario de Declaración de Propiedad de Aeronaves Pilotadas a Distancia.

Los datos del formulario son una declaración jurada: tienen que ser correctos y completos.

Licencia de piloto a distancia

Se necesita para la categoría Específica. Según la ANAC, los requisitos son:

• Ser mayor de edad.
• Leer, hablar y comprender español.
• Tener el secundario completo o su equivalente.
• Tener el Certificado Médico Aeronáutico vigente (RAAC Parte 67).
• Aprobar el curso en un CIAC (Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil) certificado por la ANAC.
• Aprobar el examen teórico y práctico ante un inspector de la ANAC.

El trámite se presenta por Trámites a Distancia (TAD). Las licencias emitidas con la normativa anterior se convalidan sin costo.

Dónde consultar restricciones antes de volar

• Zonas GEO de DJI y mapa FlySafe: ver Zonas GEO y dónde se puede volar.
• MADHEL: listado de aeródromos y helipuertos de Argentina.
• NOTAM: restricciones temporales del espacio aéreo.

Enlaces de la ANAC

• Resolución ANAC 312/2026: enmienda de la Parte 100 (mayo de 2026)
• Nuevo marco normativo para la operación de drones (preguntas frecuentes)
• RPA / RPAS: reglamento, registro y certificados
• Registro de RPA / RPAS
• Certificado de piloto a distancia

Esta página es una guía para entender la normativa. Ante un caso concreto (un trabajo profesional, un vuelo en zona urbana o cerca de un aeródromo), consultá directamente a la ANAC.